越来越多的电车取消实体按键，是因为好看还是另有原因？

为什么越来越多的车取消了实体按键？是因为触控按键比实体按键更好用吗？

说个笑话，开车的时候，使用手机是违法而且是非常危险的行为。但把手机屏幕放大，固定到车上的话，有些人自己觉得既不违法还很安全，这就是瞎搞。

对于厂家来讲，要用实体按键就会增加供应链，实体按键需要独立开模，从原材料到成品，每个环节的质检保障，都需要付出成本。

还有一点，实体按键的阻尼感是非常影响用户体验的，如果不经历无数次的调试，是做不出了很舒服的手感的。

阻尼感不好就显得细节处理不好，会有廉价感，体验会很差，而且还要保证按键的耐用性，所以有些车企是没有耐心去研究这些不挣钱的细节的。

但是把所有的按键放在一块屏幕里，可就省事省时又省钱多了。

如果只是把按键放在屏幕上很显眼的位置也就罢了，有的按键居然放在二级菜单中，本来伸手点一下的事情，现在还要翻菜单，这是很反人类的。

触控按键永远没有实体按键好用，就多几个按键并不会影响内饰的颜值和科技感。

现在很多车企雇佣了一群自以为是脑袋进水的产品经理，喜欢搞一些形式上的智能，把原本能交给压感判断的分工，重新一股脑塞给视觉判断。

想问一下如果屏幕故障了，系统出bug了，这些功能还能正常使用吗？